BLOG

Rješenja problema s karbonskom četkom za motor s karbonskom četkom

Brušeni DC motor i Brušeni izmjenični motor pokreće karbonska četka i kontakt pola komutatora kako bi se nastavio okretati, tako da je trenje između četkice i pola komutatora neizbježno, također zbog kontinuiranog trenja klizanja, slaba iskra je normalna. Ali ponekad, posebno nakon novog ako se četka zamijeni, iskra će biti veća, četkica će se brže trošiti, u ozbiljnim slučajevima će izgorjeti rotor.
Uzroci prekomjernog iskrenja karbonske četkice i rješenja:
(1) Ugljična četkica nije originalna tvornica, a ugljična četkica je pretvrda ili marka ne ispunjava zahtjeve.Rješenje: zamijenite originalnu tvorničku ugljenu četkicu
(2) Neravnomjeran pritisak opruge na karbonsku četkicu Brušeni DC motor i brušeni AC motor.Rješenje: prilagodite pritisak opruge na odgovarajući način kako bi pritisak svake ugljene četkice bio uravnotežen
(3) Držač četke postaje labav.Rješenje: zategnite vijke držača četkice tako da držač četkice i površina komutatora budu paralelni
(4) Udaljenost između ručke četke i površine komutatora je prevelika.Rješenje: Podesite udaljenost između ručke četke i komutatora, općenito 1~3 mm
(5) Loš kontakt između karbonskih četkica i komutatora.Rješenje: Ugljična četkica je možda prekratko istrošena, a kontaktna površina ugljične četkice može biti brušena ili zamijenjena novom ugljičnom četkicom
(6) Neispravna koordinacija između karbonske četkice i držača četkice.Rješenje: ne previše čvrsto ili previše labavo, kako bi se osiguralo da četka u vrućem stanju može slobodno kliziti u rukohvatu četke, previše čvrsto možete koristiti brusni papir za odgovarajući pijesak ugljene četke, previše labavo za zamjenu nove ugljene četke.
(7) Ako tinjac između komutatorskih ploča nije čist, upotrijebite kopču da uklonite preostali liskun.Rješenje: liskun koji strši između ploča komutatora i fino okrenite komutator
(8) Središte držača četkice nije u ispravnom položaju.Rješenje: pomaknite držač četke i odaberite najbolje mjesto za iskru
(9) Kratki spoj svitka komutatora.Rješenje: namotajte zavojnicu
(10) Kratki spoj namota armature.Rješenje: rastavite brušeni istosmjerni motor ili brušeni izmjenični motor, provjerite namot armature, upotrijebite milivoltmetar kako biste pronašli otvoreni krug, ako se ne može zavariti, bit će premotan. Ako uvjeti ne postoje, zamijenite novu armaturu.