BLOG

DC motor bez četkica način regulacije brzine konstantne snage

Je li takozvana slaba magnetska regulacija brzine, ovaj način regulacije brzine, bit je stalni način regulacije brzine zakretnog momenta dodatka, uglavnom je to u nekim prilikama, potreba za širokim rasponom regulacije brzine, kao što je neki portalni krevet, potreba zaDC motor bez četkicaobrada kada je hranjenje vrlo sporo, okretni moment je vrlo visok; A natrag kada je okretni moment vrlo lagan mora raditi vrlo brzo, u ovom trenutku kada je nož s načinom regulacije brzine konstantnog zakretnog momenta i obrnuto kada je slabi magnetski način regulacije brzine, u ovom trenutku maksimalna snaga motora je ista.

Postoje i neka električna vozila, mala brzina uzbrdo za vrlo sporu vožnju, treba im puno okretnog momenta, a otpor na ravnoj cesti je mali i žele voziti vrlo brzo, ovaj put također treba koristiti regulaciju brzine konstantne snage, slično načinu mehanički pomak ili prilagodba omjera brzine za regulaciju brzine. Opća slaba magnetska regulacija brzine, nije prikladna za motore s permanentnim magnetima, tako da se magnetski tok Φ ne može zasebno kontrolirati.
Oslabiti magnetsko polje, znači izravno smanjiti veličinu toka zračnog raspora Φ, u ovom trenutku može smanjiti struju pobudne zavojnice, obično će se u pobudnoj zavojnici koristiti silicijska kontrolirana cijev ili cijev s efektom polja za podešavanje PI. back to output trenutni izvor za postizanje.
Kada je slaba magnetska regulacija brzine, što je veća brzina motora, to je manji maksimalni izlazni zakretni moment motora, što treba napomenuti, a općenito nije neograničeno smanjenje, vjerojatno se može kontrolirati na oko 90% nazivne pobudne struje.